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马纯济:自主创新做强汽车装备制造业
2008年3月14日 0:00 来源:太平洋汽车网

  除了建议国家尽快地推行、实施汽车燃油税和加强对原材料、能源价格的宏观调控外,马纯济在山东代表团会议上关于“增强自主创新能力,做强中国装备制造业”的发言,得到了胡锦涛总书记的肯定

  作为中国重型车领军企业的领军人物,中国重汽集团董事长、党委书记马纯济“两会”期间格外繁忙,汽车界的代表本来就不多,而对于重型车行业,马纯济可能是惟一的人大代表。 
 
  除了建议国家尽快地推行、实施汽车燃油税和加强对原材料、能源价格的宏观调控外,马纯济在由胡锦涛总书记亲自参加的山东代表团会议上,其关于“增强自主创新能力,做强中国装备制造业”的发言,还得到了胡锦涛总书记的肯定。

  马纯济认为,自主创新是企业发展的内在动力,自主创新的核心是技术创新,而技术创新的最终成果是实现产品创新,而只有坚持自主创新,才能支撑起有国际竞争力的自主品牌,在具体做法上,马纯济表示,必须大力实施管理创新工程,培育富有创新能力的人才队伍。

  自主创新打造国际品牌

  自主创新提法由来已久,在不同的时期,具有不同的内涵,马纯济认为,温家宝总理的报告中指出“坚持把推进自主创新作为转变发展方式的中心环节”,意义深远,创新是民族进步的灵魂,是企业发展的灵魂。坚持科学发展观,实施自主创新伟大工程,是我国实现富民强国的必由之路。

  对于自主创新之路,马纯济认为,自主创新不仅要解决企业的生存问题,更要使企业跨上新的台阶,实现又好又快地发展。

  企业自主创新的立足点是市场,在于不断地研发新技术,主动围绕市场需求,建立以过硬的质量为基础,以具有自主知识产权的核心技术为支撑,以和谐的企业文化为底蕴的品牌,这样才能打造走向国际的自主名牌企业。

  马纯济认为,专利和标准是衡量一个企业是否具有自主知识产权的重要标志,技术引进不是简单地模仿,更不是抄袭,关键是在消化吸收的基础上实现再创新,创造出民族产业的自主品牌。

  就汽车这个产业来说,特别是重卡这个产业,马纯济以为,当前走消化吸收再创新、继承创新,相对原始创新要经济,效率高。

  大力实施管理创新工程

  自主创新的核心是技术创新,而技术创新的最终成果是实现产品创新。马纯济对技术创新转化成产品创新对于一个企业的意义,感触很深。

  他认为,技术创新一个表现形式是产品的创新、升级换代,而成功地制造出产品来,不仅是设计问题,很重要的是制造工艺问题。企业只有依靠技术创新,面向市场,不断开发新的产品,实现产品升级换代,才能提高市场竞争力。技术创新必须坚持面向市场实现产品创新,才能实现技术创新成果的产业化。

  企业自主创新不仅要进行技术创新,更要注重实施管理创新工程。对于汽车行业来说,我们自主开发了具有领先水平的管理信息化建设。管理创新是自主创新重要的组成部分,也是技术创新的有效保障。

  同时马纯济认为,坚持自主创新必须大力培育富有创新能力的人才队伍,这是实现自主创新的最根本的动力和保障。优化资源配置,最重要的是人力资源的配置。培育一大批优秀创新人才,并努力创造条件,搭建平台,使他们在自主创新中实现人生价值,增强广大科技人才对事业的成就感,担当起企业技术创新的重任。

  燃油税应尽快实施

  除了加大自主创新外,马纯济建议国家尽快地推行、实施燃油税。汽车燃油税问题国家已经写入了公路法,在法律里面都写上了,由于种种原因至今不能实施。但是为了加快节能减排的步伐,促进技术创新,提高运输效率,国家应该尽快出台,以解决当前因为汽车燃油税未能出台带来的矛盾问题。这项工作实施后,有利于降低油料的消耗,有利于提高运输效率,有利于克服各种乱收费,甚至有利于国家政府的廉政建设、行风建设。现在行业里面都说自己的产品节油,一实行燃油税自然就能考查出来,用户就会得到一个科学结论。马纯济认为,对于燃油税尽快出台问题,一是考虑国家利益,也是考虑自身的利益。

  宏观调控抑制物价

  原材料和能源价格的上涨,对于汽车行业来说,影响深远。马纯济认为,国家对于物价问题,直接关系人民生活的,如面粉、蔬菜、肉禽这些研究得比较到位,关注民生、关心人民生活,这是对的。但对于工业产品的物价问题,特别是原材料能源价格问题,如果不能及时地宏观调控,也会影响到民族产业发展的安全问题,特别是制造业的钢材价格,进口铁矿粉一下涨价65%,这种大幅度的铁矿粉涨价,会给民族产业带了什么问题,缺乏分析、缺乏对策。应该发挥社会主义优越性的特色,提出应对措施。如果搞不好,不仅是对制造业,还会对基本建设、对国家的安全问题、对人民群众生活也产生重大影响。这次温总理提出的两个“防止”,原材料的物价问题应当引起足够重视。

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